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如何做到大型吊裝的安全?

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如何做到大型吊裝的安全?

發布日期:2020-09-09 作者: 點擊:

一、為什么要加強大型吊車及大型吊裝安全管理?呼和浩特大型吊裝是一個高風險的行業,是一項高危險的工作。之所以這么說,是因為一旦發生事故,就可能出現群死群傷的重大事故。

僅就直接損失看,一是吊裝設備自身的價值一般都上千萬,甚至超過億元;二是被吊設備或物件的價值大部分也很昂貴,一旦出事,其損失不言而喻;更為可怕的是,如果在諸如煉油廠、化工廠、電廠等正常生產的裝置內或周邊吊裝,除上述損失外,很有可能因吊裝事故波及要害設備或管道,導致裝置停產、介質泄漏、人員中毒、火災、爆炸等連環事故,很有可能導致發生更大的災難。這樣說絕不是危言聳聽,相反上述事例說明后果是駭人聽聞的。因此,加強吊裝安全的管理十分必要,必須警鐘長鳴

二、如何進行使用呼和浩特大型吊裝安全管理?

  首先,我們要知道吊裝事故發生的原因,事故分析法則告訴我們,任何事故的發生都是因為:物的不安全狀態,人的不安全行為和管理不善造成的。同理,大型吊車吊裝事故原因也不外乎這幾點,意料之外我們無法預測,意料之中我們可以做到。

下面就大型吊車吊裝的內外因做一下簡要分析:

一、要保障大型沖壓設備吊裝免零事故,最先要建立工程保險制度。工程保險是根據市場手段來保障工程質量安全的一項對策。在保險公司干預的狀況下,根據保險公司的賠償監管行為推動工程質量安全水準的提升,減少品質安全隱患。另外根據建立安全評價指標體系,對公司的品質和安全情況開展科學量化分析的點評,實現用現代科技手段對企業資質推行動態管理的總體目標。

二、提升安全檢查制度。項目部成立以項目經理為先的安全領導小組,單位責任人全方位承擔安全工作,內設專職安全員和兼職安全管理員。依據不一樣的時節特性和工程進度,每周由工地安全領導小組機構開展目的性的安全檢查一至二次。

第一部分:什么是物的不安全狀態?

此處所說的物,是指客觀現象。

主要包括:施工場地、自然現象、吊車本身、被吊物本身、吊索具(連接件)等與吊裝相關的所有物件

第二部分:人的不安全行為  此處所說的人,主要指直接參與呼和浩特大型吊裝的工作人員。其行為,是指具體吊裝指揮操作過程中所發出的信號指令、操作動作等,是主觀可以控制的。其他相關人員放到管理里面闡述。

呼和浩特大型吊裝

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